При увеличении мощности двигателя, родной тормозной системы уже не хватает, так как возрастают скорости и при переделках возрастает масса автомобиля.
Одно из решений — установка четырех поршневых суппортов от Ягуар модельного ряда XJ6: 1976-1987, XJS: 1976-1996, XJ12: 1976-1987
Номера суппортов: Левый, AAU2102. Правый, AAU2103.
на более современных машинах стоят обычные от Лукас.
Диски идут от Т4, под номером 701615301F передний вентилируемый
Данная переделка подойдет только для колесных дисков с минимальным радиусом 16″
1. Делаем из старых передних дисков ступицы. Большой диаметр равен внутреннему диаметру тормозного диска.
2. Запресовываем в них подшипники и устанавливаем.
3. Нарезаем в суппортах резьбу под болт от транспортера
4. Примеряем и видим что нужно сделать выбборку под шланг тормозной
5. Делаем пропил сколько нужно
6. Крепим шланги, шланги можно подобрать на лбьом рынке, в данном случае использовались от Форд
7. Собираем все, суппорт и диск тормозной
8. Наслаждаемся
Далее небольшое видео по инсталяции больших тормозов от VW
я так и не понял как со старой ступицы, делаете новою ступицу под диск ??
на токарном станке от тормозного диска отрезается лишнее и по размеру обтачивается
непонятно от чего диски и суппорта на видео. Ауди а что за ауди??? И скоба, получается аудюшная подходит?
подобрать на разборке можно